miércoles, 9 de noviembre de 2016

Desarrollo Humano. Evidencia de aprendizaje


EVIDENCIA DE APRENDIZAJE

 

                                 Excelsior. Prevén que empresas compren más autos ante el Hoy no Circula.

Publicado el 03 abril 16. Por María de los Ángeles Velasco.

Prevén que empresas compren más autos ante el Hoy no Circula.

ECATEPEC. En más del 25 por ciento podría incrementarse la flota vehicular de las empresas mexiquenses, ante las nuevas disposiciones del Hoy No Circula que restringen el uso de vehículo un día a la semana, sin importar el holograma, dicha medida afecta gravemente, advirtió Francisco Cuevas Dobarganes, director de la Unión Industrial del Estado de México (Unidem).

Las pequeñas y medianas empresas tendrán que comprar unidades de medio uso, por lo que solicitan se exoneren del programa a los camiones de carga, ya que les reducirá la producción y llevaría a pérdida de empleos, sin que las restricciones resuelvan los problemas de contaminación, apuntó.

“El que los autotransportes de carga no puedan circular un día a la semana y no sólo un sábado cada cinco, tiene implicaciones devastadoras para las empresas de la Zona Conurbada de la Ciudad de México, ya que el parque vehicular con que cuenta, está cuantificado en función de que pueda ser utilizado todos los días”, dijo el representante empresarial.

 

Detalló que las industrias no pueden darse el lujo de dejar de distribuir mercancías cinco días al mes, lo que ocasionará que se vean obligados a comprar tráiler, tortons y camionetas para continuar con su operación, principalmente en el caso de las grandes empresas y al adquirir dichas unidades de medio uso, sus precios podrían subir entre un 15 y un 25%, apuntó Cuevas Dobarganes.

Para ello, la Unidem hizo un exhorto a la Comisión Ambiental de la Megalópolis para que valore la exención del programa hoy no circula a las unidades de transporte de carga, pues la medida ocasionará que se compren más unidades que en muchos casos serán más contaminantes, sin que consiga el objetivo de reducir las emisiones.

Francisco Cuevas dijo que el hecho de que las empresas tengan que orientar sus inversiones en vehículos nuevos para distribuir, sin incrementar sus ventas, ocasiona mayores gastos de mantenimiento y verificación.

“También habrá que adquirir más espacios de compra o renta para guardad las unidades sin que esto tampoco genere más empleos, algunas empresas valorarán la posibilidad de emigrar, ya que no sólo no podrán repartir sus productos sino que además no podrán recibir todas sus materias primas salvo que sean perecederos”, detallo el vocero de Unidem.

Añadió que para el caso de las fases 1 y 2 de contingencia ambiental. La producción de las empresas podría bajar de un 5% hasta un 45% según el giro y tipo de proceso de cada empresa.

“Actualmente el centro del país, no está preparado para correr a la industria ni a los centros de distribución con que cuenta y el perder tantas decenas de miles de empleos implicaría problemas sociales que serían incontrolables” advirtió el director de Unidem.

 


 

 

Se realiza el análisis de la noticia anterior donde es posible encontrar los tres elementos que conforman la acción humana voluntaria.

 

1.    El objeto: es que el director de la Unidem pide que se haga una excepción dentro del programa del Hoy no circula para los vehículos que llevan mercancía a las pequeñas y medianas empresas.

 

2.    El fin: que las pequeñas y medianas empresas no tengan pérdidas vulnerables tras la decisión de la contingencia ambiental, todo ello debido a la compra de vehículos usados que tendrían que adquirir para trasladar su materia prima.

 

 

3.    La circunstancia: en Ecatepec Estado de México, las pequeñas y medianas empresas se ven afectadas por el Hoy no circula que hay debido a las fases 1 y 2 de contingencia ambiental dentro de la Megalópis, este martes 15 de marzo 2016.

 

 

Mi juicio moral: como se pudo analizar el objeto es bueno, ya que mediante su solicitud lo busca es el bienestar para las pequeñas y medianas empresas para que puedan seguir trabajando de la mejor manera posible; el fin es bueno porque se busca que no suban los precios de los artículos que las empresas llevan en venta, es un fin bueno para la sociedad, también se busca que no se contamine más al comprar vehículos usados, ahí encontramos que el fin bueno.

Puedo concluir que la acción que se está tomando es totalmente buena para las pequeñas y medianas empresas, la sociedad y el medio ambiente.

Bibliografía


Excelsior. María de los Ángeles Velasco. (03 abril 2016). Prevén que las empresas compren más autos ante Hoy no Circula. Disponible: http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2016/04/03/1084333

Excelsior. Karina Tejada. (14 marzo 2016). Mantienen fase 1 de contingencia Ambiental den el Valle de México. Disponible: http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2016/03/14/1080881

 

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